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股票涨跌由什么人决定:汽車玻璃知識及查勘定損技術

中国股票涨跌颜色 www.244224.live     近年來隨著機動車輛保險業務的迅速發展,玻璃單獨破碎險逐漸被人們所認同,投保率逐年上升,但同時玻璃單獨破碎險也是一個出險率極高的險種。在出險后,因為該險種保險責任認定簡單寬泛,查勘定損內容單一,往往容易成為查勘定損和理賠管控忽略的一個方面。筆者對汽車玻璃的相關知識和查勘定損技巧進行總結,希望能與大家共同探討。

  汽車玻璃的種類及特點

  汽車自從產生之日起,就離不開車用玻璃。不過,最初的汽車制造商認為汽車玻璃只不過是起到抵御風寒、防止雨水、塵土的作用。隨著汽車工業的發展,道路狀況不斷改善,車速日益提高,汽車用玻璃的重要性逐漸被汽車制造商和用戶所認識。隨著科學技術的進步和汽車工業的發展,汽車玻璃的種類逐漸增多,性能也迅速提高。常見的汽車玻璃包括如下種類:

  1.夾層玻璃

  夾層玻璃一般由兩片普通玻璃和玻璃間的有機膠合層構成,也可以是三層玻璃與兩層膠合層構成或有更多的層復合在一起。夾層玻璃的原片既可以是普通玻璃,也可以是鋼化玻璃、半鋼化玻璃、鍍膜玻璃、吸熱玻璃、熱彎玻璃等。中間層有機材料最常用的是PVB(聚乙烯醇縮丁醛),也有甲基丙烯酸甲酯、有機硅、聚氨酯等。具有高抗穿透性的夾層玻璃為A類夾層玻璃。

  2.中空玻璃

  中空玻璃是由兩片或多片浮法玻璃組合而成,玻璃片之間夾有充填了干燥劑的鋁合金隔框,之間用丁基膠粘結密封后,再用聚硫膠或結構膠密封。

  3.包邊玻璃

  包邊玻璃是汽車安全玻璃的總成化產品。玻璃包邊設計不僅體現了汽車廠家對審美的需求,同時也使玻璃與車體更緊密的結合在一起,具有提高汽車生產線裝配效率、縮短裝配周期、增強玻璃強度、提高密封性、降低噪音以及附加附件等優點。

  4.防彈玻璃

  防彈玻璃是由三層玻璃與PVB膠片組成厚度所生產的夾層玻璃,可以成功地抵御子彈及子彈擊碎的玻璃碎片的穿透,成為防彈玻璃。玻璃的防彈性能很大程度上取決于它的總厚度和子彈能量。

  另外,常見的還有憎水玻璃、天線玻璃、HUD前檔玻璃、隔音玻璃、隔熱玻璃、加熱玻璃等。

  汽車玻璃標志的識別

  汽車玻璃上總會有一些標志,通過識別這些標識,很容易確定該汽車玻璃的種類、型號以及生產廠家,為定損詢價提供重要依據。汽車玻璃標志最常見的以下四種:

  1.國家安全認證標志

  汽車用安全玻璃屬國家強制認證產品,所以汽車上的每塊玻璃都應有國家安全認證標志,以前為“方圓標志”,現在為“3C”標志。這是汽車玻璃上最常見也是最重要的標志。

  2.國外認證標志

  如美國的“DOT”標志、歐洲ECE的“E”標志等,表示該產品也經過了這些國外認證機構的認證許可,并可以向國外出口。當然,有的企業獲得國外認證僅僅是為說明其產品的質量具有“國際水準”。

  3.汽車生產廠標志

  一般而言,玻璃生產廠會應汽車生產廠的要求,在玻璃上印制該汽車生產廠家的標識,如商標、公司名稱等。

  4.玻璃生產企業標志

  玻璃生產企業會在自己生產的玻璃上印制商標或公司簡稱。另外,近年來由于安全認證代碼的使用,部分汽車玻璃生產企業不直接將企業名稱打在玻璃上,而是通過安全認證代碼來體現。在汽車玻璃的左(右)下角必定有生產廠家的安全認證信息,進口車(正規渠道)也不例外,這是國家強制要求的, 在這些信息中,有E××××××的編號, E 代表安全玻璃認證, 6位數字是生產廠家代碼, 同一品牌不同生產地具有不同的代碼。詳見《汽車玻璃生產廠家的安全認證代碼表》。

  另外,玻璃生產企業通常用一些字母標識代表玻璃的種類和屬性。例如:L代表夾層、 LFW代表夾層前擋、FV代表前門三角、T代表鋼化等。

  玻璃單獨破碎險查勘定損中的風險控制

  玻璃單獨破碎險由于出險率很高,涉及金額一般不大,不需提供事故證明等原因,存在著很大的超賠風險,超賠風險主要表現在以下幾個方面,同樣查勘定損過程中也應從這幾個方面進行風險控制。

  1.一塊玻璃多次索賠,即標的車玻璃破碎是由第三方造成的,車主向致害方索賠后又重復向保險公司索賠。例如,前車軋起的石子將本車玻璃擊碎,向前車索賠后再向保險公司索賠。在查勘定損時要仔細詢問出險經過,從中發現蛛絲馬跡,發現疑點后可向出險地交警了解情況。目前,在收費停車場停車時玻璃被砸的情況較多,根據民法通則相關規定,這種情況下應由停車場管理者承擔賠償責任。在查勘定損時,首先調查停車場是否已經賠償,如果沒有賠償,那么保險公司賠償后也應進行代位追償。

  2.一塊玻璃多次報險,即標的車玻璃破碎向保險公司索賠后,過一段時間沒有更換,再次向保險公司報案索賠。在查勘過程中,要堅持在破損玻璃上做永久標記,并拍攝照片備案。

  3. 由于承保時檢驗標的不仔細,國產玻璃按進口玻璃承保。標的車安裝的是國產玻璃,但按照進口玻璃承保,出險后客戶要求按照進口玻璃賠償。在查勘定損時要仔細檢驗玻璃標識,確定屬于進口玻璃還是國產玻璃。如果是國產玻璃,那么根據保險補償原則,即使投保了進口玻璃險也應按照國產玻璃定損。

  4.根據玻璃單獨破碎險條款規定,玻璃單獨破碎指車輛前后風擋及車窗玻璃破損。注意這里不包括天窗玻璃。在定損時還應注意玻璃單獨破碎,不包括在指定專修廠條款內。

  汽車玻璃的換修掌握

  由于汽車玻璃的安全要求,在汽車玻璃定損時一直以來按照更換為主的定損方式。但是,隨著汽車玻璃真空無痕修理技術的發展,汽車玻璃修理也能保證汽車的安全行駛。因此為了節約理賠成本和社會資源,在破損范圍較小時,應盡量說服客戶以修復為主??紗右韻錄父齜矯娑鑰突Ы興搗ぷ鰨?/span>

  1.技術角度,通過講解修復原理,說明玻璃修復后的安全性,以及不影響行車視線。

  2.節能環保角度,目前節能環保的理念已經深入人心,從這個角度解釋客戶易于接受。

  3.經濟角度,目前汽車玻璃都貼有各種?;つ?,更換玻璃貼膜也要更換,貼膜費用保險公司是不負責賠償的,因此修復玻璃可以減少客戶的貼膜損失。

  4.性能考慮,不少汽車玻璃破碎時還是原車玻璃,向客戶說明如果更換玻璃,其密封性肯定受到不同程度的影響。


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