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股票涨跌百分比计算公式:外媒:中國車市跑贏宏觀經濟 預增10-15%

中国股票涨跌颜色 www.244224.live   綜合外電報道,盡管中國宏觀經濟增速明顯放緩,甚至達到20年來新低,但7月份中國車市銷量增幅提升,《華爾街日報》等外媒認為,這反映出中國消費者的信心保持穩健,并趨于增強。

  7月中國車市表現強勁

  根據中汽協本月公布的數據,今年7月份國內乘用車銷量同比增長10.5%至124萬輛,該增幅超過了5月份的9%和6月份的9.3%;包括乘用車和商用車在內,整體市場銷量同比提升9.9%至152萬輛,增幅低于6月份的11%。

  由于整車工廠通常在夏季進行檢修維護等因素,7月份被視為中國車市的淡季,因此乘用車市場的兩位數增幅表現突出。今年1到7月份中國乘用車累計銷量同比攀升13.4%,達到990萬輛。

  各系別中,美系車增速最高。7月份,通用汽車在華銷量同比增長11%至221,580輛,福特汽車在華銷量更是同比激增71%至72,834輛,成為當月增幅最高的外資車企。

  部分自主品牌也實現了較高的增幅,以長城吉利為代表。長城7月銷量同比上漲21%至60,115輛;吉利7月國內銷量同比提高20%至21,502輛。

  盡管日系車7月份仍然未能完全擺脫下滑的陰影,日產、豐田、本田分別增長1.8%至90,900輛、下滑3.5%至75,600輛、下挫1.7%至51,140輛,但7月占乘用車市場份額為17.61%,較6月份的16.46%略有提升。

  IHS Automotive分析師林淮濱指出,7月份汽車市場的零售量增幅超過了批發量,這表明汽車行業仍保持生機。

  跑贏宏觀經濟 預增10-15%

  中汽協發布7月產銷數據時,正值大多數經濟學家預計今年中國GDP同比增幅在7.5%左右,創1990年以來最低水平。然而汽車行業今年的最新預測值卻是乘用車銷量增幅超過10%,成為2010年以來最高增速。

  林淮濱預計,2013年中國乘用車銷量將同比增長13%。其認為,消費者仍然愿意將資金用于汽車和房地產等領域的開銷。另外不少城市為治理空氣污染和交通擁堵,計劃推出限購限行政策,在短期內刺激了部分購車需求。

  尼爾森大中華總裁嚴旋發布最新報告稱,盡管中國整體宏觀經濟增長放緩,但自今年第一季度以來,中國消費者的個人理財意識和消費意向均穩健增長,尼爾森的調查顯示出消費意向和消費者信心均略游增強。

  標普信貸分析師Matthew Kong預計今年乘用車銷量將同比增長10%至15%,原因是中國市場規模龐大,而汽車擁有率仍然居低。


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